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纜車用什么作動(dòng)力?
纜車是由驅(qū)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩,牽引車廂沿著鋪設(shè)在地表并有一定坡度的軌道上纜車運(yùn)行,用以提升或下放人員和貨物的運(yùn)輸機(jī)械。它多用作工礦區(qū)、城市或風(fēng)景游覽區(qū)的交通工具。 其利用鋼繩牽引,實(shí)現(xiàn)人員或貨物輸送目的之設(shè)備的統(tǒng)稱或一般稱謂?! ±|車(cablecar)是利用鋼繩牽引,實(shí)現(xiàn)人員或貨物輸送目的之設(shè)備的統(tǒng)稱或一般稱謂。纜車的線路選擇應(yīng)避免坡道起伏變化過大,以節(jié)省基本建設(shè)費(fèi)用?! ≤壍榔露纫话阋?5°~25°為宜。根據(jù)運(yùn)輸量、地形、運(yùn)距等條件,線路可設(shè)計(jì)成單軌、雙軌、單軌中間加錯(cuò)車道或換乘站等多種形式。 纜車車廂的運(yùn)行速度一般不大于每小時(shí)13公里。為適應(yīng)線路的地形條件和乘坐方便,載人車廂的座椅應(yīng)與水平面平行并呈階梯式,以便于人員上下和貨物裝卸?! ‘?dāng)車廂在運(yùn)行中發(fā)生超速、過載、越位、停電、斷繩等事故時(shí),要有相應(yīng)的安全措施保證乘客安全。由于纜車對(duì)地形的適應(yīng)性較差,建設(shè)費(fèi)用高,長距離運(yùn)輸效率低,因此它的應(yīng)用和發(fā)展受到限制。另外,根據(jù)中國本領(lǐng)域命名規(guī)則,車輛和鋼繩架空運(yùn)行的纜車設(shè)備,定義為架空索道。而車輛和鋼繩在地面沿軌道行走的纜車設(shè)備定義為地面纜車。 纜車是由驅(qū)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩牽引車廂前行的,到電纜桿處可以提前減速,停止。