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景區(qū)纜車移動(dòng)的原因?
纜車是利用鋼繩牽引,實(shí)現(xiàn)人員或貨物輸送目的之設(shè)備的統(tǒng)稱或一般稱謂。纜車的線路選擇應(yīng)避免坡道起伏變化過大,以節(jié)省基本建設(shè)費(fèi)用。
軌道坡度一般以15°~25°為宜。根據(jù)運(yùn)輸量、地形、運(yùn)距等條件,線路可設(shè)計(jì)成單軌、雙軌、單軌中間加錯(cuò)車道或換乘站等多種形式。
纜車車廂的運(yùn)行速度一般不大于每小時(shí)13公里。為適應(yīng)線路的地形條件和乘坐舒服,載人車廂的座椅應(yīng)與水平面平行并呈階梯式,以便于人員上下和貨物裝卸。
當(dāng)車廂在運(yùn)行中發(fā)生超速、過載、越位、停電、斷繩等事故時(shí),要有相應(yīng)的安全措施保證乘客安全。由于纜車對地形的適應(yīng)性較差,建設(shè)費(fèi)用高,長距離運(yùn)輸效率低,因此它的應(yīng)用和發(fā)展受到限制。另外,根據(jù)中國本領(lǐng)域命名規(guī)則,車輛和鋼繩架空運(yùn)行的纜車設(shè)備,定義為。而車輛和鋼繩在地面沿軌道行走的纜車設(shè)備定義為地面纜車。