在我國是運(yùn)用空架索道工程開始的國家之一，早在公元258年，定居在貧困地區(qū)的老百姓早已逐漸用竹索或藤索搭建過河用的簡潔的索...

大山上的索道纜車是如何搭建的？索道纜車的整體基本建設(shè)全過程分為5步：調(diào)查設(shè)計(jì)方案，修建服務(wù)平臺基本，拼裝塔體，搭尼龍繩，...

索道吊廂容量一般為2.4.6.8.12或12人以上，單線循環(huán)式固定電纜線路多為2.4人。單線循環(huán)式脫吊索器索道一般為6人...

往復(fù)式：索道上只有兩輛吊車，一輛上山，一輛下山。到了車站后，兩輛汽車又朝相反的方向開去。往復(fù)式吊車每輛載客量一般較大，能...

帶你認(rèn)識纜車公司：纜車是由驅(qū)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩,引車廂沿著鋪設(shè)在地表并有一定坡度的軌道.上纜車運(yùn)行，用以提升或下放人員和貨物...

貴州吊廂廠家向您介紹客運(yùn)索道主要特點(diǎn)：依靠電力驅(qū)動(dòng)，爬坡能力強(qiáng)，運(yùn)輸效率高。點(diǎn)對點(diǎn)直線運(yùn)輸，距離短，在運(yùn)輸沿線造成的污染...